изготовлены из панелей типа
Все основные компоненты модели
Также цилиндрическая форма носа положительно влияет на выполнение «бочек». Значительная площадь боковой проекции фюзеляжа позволяет выполнять полет на боку с малым углом наклона оси модели к направлению полета. Еще одной особенностью является большой запас продольной устойчивости. Хорошая управляемость достигается несколько увеличенными (по сравнению с моделями данного класса) рулевыми поверхностями.
диаметр носовой части фюзеляжа. На модели сохранен общий дизайн самолета «СУ-31», только, естественно, фюзеляж имеет более вытянутую форму (модель в полете все равно смотрится как настоящий самолет). Большая затупленная носовая часть фюзеляжа существенно снижает скорость модели на режиме пикирования. Пилотаж из-за этого становится более ритмичным.
Так, отличительной особенностью данной модели является увеличенный
Радиоуправляемая модель самолета своими руками. У представляемой вниманию читателей модели класса F3A основные соотношения размеров (Sхр Sст, Lто) схожи с уже устоявшимися параметрами пилотажных моделей типа «2 х 2». Однако для улучшения маневренности и управляемости некоторые геометрические параметры изменены.
РАДИОУПРАВЛЯЕМАЯ МОДЕЛЬ САМОЛЕТА
Чертежи радиоуправляемой модели самолета своими руками класса F3A
Комментариев нет:
Отправить комментарий